Grande fermento europeo per la filiera delle batterie: Flash Battery partecipa alle assemblee di IPCEI, BEPA e ai Battery Innovation Days a Bordeaux

Questo triplice appuntamento è la conferma che l’Europa ha scelto di muovere passi concreti per la creazione di una catena del valore europea delle batterie sempre più competitiva

Il mese di Novembre 2023 ha visto un grande fermento europeo in campo di batterie e nuove tecnologie per l’elettrificazione. Tra il 13 e 16 novembre 2023, la città francese di Bordeaux ha fatto da cornice a tre importantissimi eventi europei del settore batterie: l’assemblea generale di IPCEI, il progetto paneuropeo per sostenere la ricerca e l’innovazione delle batterie in Europa, la settima assemblea generale dell’associazione BEPA – Battery European Partnership Association e la terza edizione dei Battery Innovation Days, l’evento organizzato dalle principali iniziative europee per la ricerca e l’innovazione (Batteries Europe, Battery 2030+ e BEPA), in collaborazione con il primo e il secondo IPCEI, progettato per riunire annualmente numerosi protagonisti ed esperti del settore delle batterie e discutere su diverse tematiche trasversali e trovare soluzioni concrete per la realizzazione degli esigenti obiettivi di neutralità climatica previsti entro la fine del 2050.

Insieme ai principali attori di riferimento del segmento (da enti di ricerca, Università, fino ai più grandi produttori del mondo industriale), anche Flash Battery ha preso parte ai tre eventi, perseguendo l’obiettivo comune di confrontarsi e fare networking per muoverepassi concreti verso una maggiore competitività e sostenibilità di tutta la filiera europea delle batterie.

Ma osserviamo nel dettaglio quali sono state le principali tematiche affrontate durante queste tre giornate dedicate appieno al mondo delle batterie.

IPCEI: prospettive e sfide del settore delle batterie in continua evoluzione

Il 13 novembre 2023, il Dipartimento Generale dell’Energia francese (DGE) ha organizzato l’assemblea generale annuale del progetto europeo IPCEI sulle batterie, tenutasi a Bordeaux presso il suggestivo museo Cap Sciences.

Durante l’assemblea, i diversi workstream del progetto hanno avuto l’opportunità di presentare i progressi compiuti nei rispettivi ambiti di ricerca, mettendo in evidenza le principali sfide che caratterizzano questo importante progetto paneuropeo.

Un momento chiave dell’evento è stato rappresentato dall’incontro con la Commissione Europea, che ha fornito preziosi feedback sui report presentati durante l’assemblea, mettendo in luce le azioni già intraprese per stimolare la catena del valore nel settore delle batterie e, allo stesso tempo, evidenziando le criticità e le sfide che il settore deve affrontare per prosperare in un contesto in continua evoluzione.

Battery Innovation Days: il futuro della ricerca è in Europa

I Battery Innovation Days, tenutisi tra il 14 e 15 novembre 2023, hanno brillato per la capacità di attirare un pubblico numeroso, coinvolgendo oltre 1400 partecipanti totali tra presenze in loco e collegamenti online. L’evento è stato, quindi, un vero e proprio catalizzatore per l’intera filiera delle batterie, dalle materie prime al riciclo, passando per produttori di celle, moduli e sistemi, ed ha affrontato una vasta gamma di temi trasversali.

La fitta agenda di interventi ha previsto numerosi dibattiti su tematiche quali il ruolo delle gigafactory per accelerare lo sviluppo delle batterie, l’impegno nella ricerca per favorire l’ampia diffusione della mobilità elettrica, sviluppi e potenzialità delle tecnologie e delle celle di nuova generazione, come ad esempio le batterie al sodio, ultimi aggiornamenti normativi e tanto altro ancora.

Come raggiungere gli obiettivi di neutralità climatica

Tra gli aspetti chiave emersi, ha spiccato la necessità di collaborare a livello di ecosistema per realizzare gli ambiziosi obiettivi di neutralità climatica dell’Europa. In questa prospettiva, riveste un’importanza essenziale il ruolo dei modelli di intelligenza artificiale, che saranno in grado di accelerare il time to market delle batterie.

Direttamente dal Nuovo Regolamento Europeo delle Batterie, si è parlato molto anche di Battery Passport, che costituirà una sorta di ‘livello minimo’ che le batterie dovranno avere per essere immesse sul mercato e fornirà le loro informazioni essenziali, comprensive di requisiti di sostenibilità, fornendo dati riguardanti la carbon footprint dei processi produttivi delle batterie e consentendone la tracciabilità. Questo strumento rappresenterà un elemento fondamentale per scoraggiare l’ingresso sul mercato di prodotti di scarsa qualità.

Al pari del Regolamento Europeo delle Batterie, si è parlato molto anche del Critical Raw Materials Act, attualmente in fase di discussione e previsto entro la fine dell’anno. Un atto che potrebbe apportare grandi cambiamenti alla catena del valore delle batterie e che mira, a garantire approvvigionamento “sicuro, diversificato e sostenibile” delle cosiddette materie prime critiche, riducendo la dipendenza europea dalle importazioni e introducendo requisiti minimi che i produttori dovranno rispettare.

BEPA: l’importanza delle partnership per garantire la competitività della catena del valore europea  delle batterie

Infine, 16 novembre 2023 si è svolta la settima assemblea generale di BEPA , l’associazione privata di BATT4EU, il partenariato co-programmato sulle batterie istituito a fine 2020 dalla Commissione Europea nell’ambito del Programma Quadro Horizon Europe, di cui facciamo parte e che ha come obiettivo principale quello di creare una value chain europea delle batterie ad uso industriale che sia competitiva, circolare e sostenibile.

Durante questa assemblea, l’associazione ha ricevuto l’apprezzamento della Commissione europea per il contributo significativo, offerto attraverso i suoi Working Group, nella definizione di temi prioritari per la R&D nell’ambito delle batterie, coprendo l’intera catena del valore delle batterie, dall’approvvigionamento dei materiali fino al riciclo.

Ai membri dell’associazione, che ha recentemente visto aderire nuovi partecipanti, è stata inoltre presentata la visione sulla Strategic Research and Innovation Agenda (SRIA), in cui si sono mostrati i progressi compiuti dal 2020 ad oggi, focalizzandosi sui temi ai quali i vari Working Group dovranno lavorare per i prossimi incontri.

Se nel campo della produzione, i temi dominanti sono rimasti costanti, riguardando la necessità di sviluppare batterie sicure e sostenibili, processi ad elevato contenuto di sostenibilità ambientale e lo sviluppo di digitale twin; d’altro lato per quanto riguarda la mobilità sono molteplici i nuovi obiettivi che la commissione ha prefissato.

Tra i temi predominanti sono infatti emersi lo sviluppo di un sistema di gestione termica in condizioni ostili, l’implementazione di batterie ad alte prestazioni, efficienti in termini di costi e ad alta sicurezza, l’utilizzo dei dati in cloud, l’introduzione di test più rapidi e virtualizzati, e la realizzazione di dimostratori.

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