FLASH BATTERY NIMMT AN DER KONFERENZ ECA 2030 MIT DEM KONSORTIUM FÜR DAS EU PROJEKT NEWCONTROL TEIL

Intelligente Mobilität, Zusammenarbeit und Vernetzung für die Entwicklung von elektrischen, vernetzten und automatisierten Fahrzeugen werden die Hauptthemen der Konferenz sein.

Am 27. Und 28. Oktober 2020 findet online die Virtual Conference ECA 2030 – Electric, Connected and Automated Mobility for the 2030 Customer statt: Diese von Mobility.E Lighthouse organisierte Netzwerkveranstaltung beschäftigt sich mit den Themen der Verbreitung intelligenter Mobilitätssysteme und der daraus resultierenden Implementierung des elektrischen, vernetzten und automatisierten Fahrens (ECAD).

Ziel der Konferenz ist es, die verschiedenen Akteure entlang der Wertschöpfungskette des Makrobereichs „Mobilität“ zusammenzubringen, wobei nicht nur die Automobilindustrie, sondern auch nichttechnische Akteure einbezogen werden, um Kooperationen und Synergien zu initiieren, die zur Beschleunigung der Prozesse der Elektrifizierung, Vernetzung und Automatisierung von Fahrzeugen beitragen sowie um konkrete und gemeinsame F&E-Aktivitäten zu fördern, auch um die Anforderungen für künftige europäische Finanzierungsprogramme zu erfüllen.

Flash Battery wird, als integraler Bestandteil des Konsortiums, das an der Realisierung des europäischen Projekts NewControl beteiligt ist, aktiv an der Veranstaltung beteiligt sein und wurde dazu eingeladen, das Projekt selbst im Rahmen der Konferenz vorzustellen, das perfekt mit dem Ziel der Konferenz in Einklang steht.

Kurz gesagt handelt es sich bei NewControl um ein europäisches Projekt, das im Rahmen des EU-Rahmenprogramms Horizon 2020 für Forschung und Innovation entwickelt wurde und auf die Entwicklung fortschrittlicher Steuerungssysteme im Bereich der Schlüsseltechnologien für die Elektromobilität (autonomes Fahren, Antriebsstrang, Batterien usw.) abzielt. Wir bei Flash Battery spielen im Konsortium eine bedeutende Rolle: Wir entwickeln ein innovatives Hochspannungs-Batterieset durch die Anpassung unseres eigenen Battery-Management-Systems und die Einführung von Diagnosealgorithmen, die Umgebungs- und Systemdaten berücksichtigen und eine vollständige Batterieeffizienz gewährleisten.