Prädiktive Analyse und fortschrittliches BMS: Flash Battery bei den Partnern des europäischen Projekts Opeva

Öffentlich-private Synergien und Technologiepartnerschaften: Auf diese Weise beteiligt sich Flash Battery am europäischen Projekt Opeva für die Marktdurchdringung von Elektroautos und -fahrzeugen in Europa und bringt sein Know-how im Bereich BMS und prädiktive Analysen ein.

Die Entwicklung von Kooperationen und strategischen Partnerschaften steht im Mittelpunkt der bevorstehenden Teilnahme von Flash Battery an der Fachmesse IVT Expo (Booth 2022), die vom 28. bis 29. Juni 2023 auf der Messe Köln stattfindet: ein wichtiger Treffpunkt für die wichtigsten Akteure im Bereich der Komponenten, Materialien, Dienstleistungen und Technologien der nächsten Generation, vereint durch den Wunsch, kontinuierliche Innovationen zu schaffen und Elektrofahrzeuge immer leistungsfähiger und nachhaltiger zu machen.

Die Schaffung von Synergien mit Spitzenforschungszentren, Universitäten und wichtigen Akteuren der Industrie zur Förderung der Entwicklung und Verbreitung von Wissen und Technologie sind die Fixpunkte, die Flash Battery nicht nur bei der Teilnahme an Messen und strategischen Veranstaltungen auf der kommerziellen Seite leiten , sondern auch bei der engagierten Beteiligung an europäischen und nationalen Forschungsprojekten.

Diese öffentlich-privaten Synergien, die von der Europäischen Union mit Hilfe von Fonds und Kooperationsinstrumenten zur Schaffung produktiver und erfolgreicher Konsortien gefördert werden, sind heute wertvoller denn je, um den technologischen Fortschritt des gesamten europäischen Ökosystems zu gewährleisten.

Das europäische Verbundprojekt OPEVA – Optimization of Electric Vehicle autonomy, das offiziell am 1. Januar 2023 gestartet wurde, ist Teil der verschiedenen Initiativen, die Flash Battery im Laufe der Jahre ergriffen hat, und zeigt das kontinuierliche und erneuerte Engagement des Unternehmens, die Innovation in der Batterieindustrie zu unterstützen.

Opeva – das europäische Projekt zur Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen in Europa

Im Rahmen des europäischen Projekts Opeva werden 25,5 Mio. Euro in die Optimierung der Energieeffizienz von Elektrofahrzeugen investiert. Ziel ist es, Innovationen in verschiedenen technologischen Bereichen zu fördern, um die Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen, und zwar in Übereinstimmung mit den Zielen des Green Deal und der Neuen europäischen Batterieverordnung.

Für die Dauer von drei Jahren wird Flash Battery mit 37 Partnern aus 11 europäischen Ländern zusammenarbeiten. Die Liste der Kooperationspartner deckt die gesamte Wertschöpfungskette der Elektromobilität ab und umfasst Unternehmen wie Alkè, Sensichips, NXP Austria und wichtige Universitäten und Forschungszentren wie die Universität Perugia und Virtual Vehicle, um nur einige zu nennen, die mit dem gemeinsamen Ziel zusammenarbeiten werden, innovative Lösungen zu entwickeln, um die Elektrofahrzeuge der nahen Zukunft effizienter und nachhaltiger zu machen.

Vertreter der Partner des Projekts Opeva beim Kick-off Meeting am 15. und 16. Februar 2023 an der Vrije Universiteit Brüssel

Das europäische Kooperationsprojekt, das Teil des Rahmenprogramms Horizon Europe ist, wird von den nationalen Behörden der teilnehmenden Länder über spezifische Fachministerien und Gemeinsame Unternehmen für digitale Schlüsseltechnologien mitfinanziert und vom Schweizer Staatssekretariat für Bildung, Forschung und Innovation (SBFI) und Innosuisse – Schweizerische Agentur für Innovation – gefördert. Koordiniert wird das Projekt von Pertimm Developpement, einem französischen Unternehmen, das auf semantische Suchmaschinen und künstliche Intelligenz spezialisiert ist.

Die Ziele des Projekts OPEVA

Das Hauptziel des Projekts OPEVA besteht darin, die Marktdurchdringung nachhaltiger Elektrofahrzeuge zu beschleunigen und ihre Marktdurchdringung auf dem europäischen Markt zu verbessern, indem den verschiedenen Akteuren, die an jedem Aspekt der Wertschöpfungskette der Elektromobilität beteiligt sind, eine zentrale Rolle zugewiesen wird .

Im Rahmen des Projekts werden verschiedene Aktionsbereiche festgelegt, mit denen sich die Partner befassen müssen: sechs technologische Bereiche, die 23 Schlüsseltechnologien umfassen, und vier nichttechnische Bereiche wie wirtschaftliche Faktoren, rechtliche und ethische Aspekte, menschliche Faktoren sowie soziale und ökologische Faktoren, die entwickelt werden müssen, um den Übergang von konventionellen Elektrofahrzeugen zu zunehmend nachhaltigen Elektrofahrzeugen zu erleichtern.

Eines der Hauptziele des Projekts OPEVA ist es, einen Ansatz zu verfolgen, der die Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen in großem Umfang fördert, indem konkrete Lösungen zur Verbesserung ihrer Leistung und zur Steigerung ihrer Nachhaltigkeit entwickelt werden, ohne dabei die Bedürfnisse und Anforderungen der Endverbraucher zu vernachlässigen, so dass Elektrofahrzeuge für eine wachsende Zahl von Nutzern nutzbar werden.

Die in Arbeitsgruppen aufgeteilten Teilnehmer werden gemeinsam technologische Lösungen entwickeln , die das gesamte Fahrzeug-Ökosystem einbeziehen: von der Verbesserung der Kommunikation zwischen Fahrzeug und Datenerfassungsinfrastruktur im Backend-System bis hin zur Entwicklung dynamischer Routing-Algorithmen und der Verbesserung der Autonomie.

Technologiebereiche im Mittelpunkt des Projekts Opeva

Die sechs technologischen Bereiche, auf die sich die Forschungsaktivitäten der verschiedenen Projektpartner konzentrieren werden, betreffen vor allem die Einführung neuer Instrumente und Technologien, um folgende Bedürfnisse zu erfüllen:

1. Aggregation der im Fahrzeug erfassten Informationen und der über die Batterie, Sensoren und Fahrergewohnheiten gelieferten Daten, um ein spezifisches Leistungs- und Verbrauchsmodell zu erhalten, das auf das einzelne Fahrzeug und den einzelnen Benutzer zugeschnitten ist
2. Nutzung der Daten, die von außerhalb des Fahrzeugs kommen und vom Backend-System gesammelt werden, um den einzelnen Fahrverlauf zu optimieren
3. Lösung der Herausforderungen, die die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Infrastruktur zur Datenerfassung mit sich bringt
4. Implementierung innovativer Lademethoden
5. Verbesserung der Kenntnis des Batterie- und Zellstatus während der Nutzung, um ein verbessertes BMS zu erhalten
6. Überwachung und Analyse der menschlichen Faktoren, um die Nutzung des Elektrofahrzeugs zu optimieren

Die von Opeva analysierten Nicht-Technologiebereiche

Die Projektmitglieder sollen auch vier nicht-technologische Arbeitsbereiche diskutieren, um konkrete Lösungen für all jene Faktoren zu finden, die derzeit als Haupthindernisse für den Kauf eines Elektrofahrzeugs gelten, wie beispielsweise  die begrenzte Reichweite, der hohe Preis, rechtliche und ethische Aspekte, die begrenzten Lademöglichkeiten und die Ladedauer.

DieErgebnisse des Projekts   werden durch die Entwicklung von 9 kollaborativen Demonstratoren getestet, durch die die Teilnehmer aufgefordert werden, ihre Fähigkeiten und Technologien einzubringen, um zu überprüfen, ob die spezifischen Arbeitsziele in der Praxis realisierbar sind. Die Integration der verschiedenen Kompetenzen von Universitäten und wichtigen Akteuren in der Industrie wird es den Partnern ermöglichen, sich auf einige grundlegende Ziele zu konzentrieren:

• Integration von Batterie und Leistungselektronik in Kombination mit fortschrittlichen Sensoren und KI-Techniken, um einen energieeffizienten Antriebsstrang zu erreichen
• Senkung des Energieverbrauchs durch die Aktivierung dynamischer Routing-Profile, die fahrzeuginterne und -externe Daten kombinieren
• Ausarbeitung von Techniken für eine genaue Vorhersage der Fahrzeugautonomie unter Verwendung prädiktiver Algorithmen
• Einführung effizienter Ladetechnologien, Erkennung und Diagnose, um die Ladezeiten zu verkürzen und die Integration zwischen dem Fahrzeug und dem Stromnetz zu verbessern.

Das Know-how von Flash Battery zur Schaffung eines immer effizienteren Ausgleichssystems

Flash Battery wird in dem Konsortium eine besonders wichtige Rolle spielen: Es wird an der intelligenten Integration der Batterie mit den Systemen der Leistungselektronik mitarbeiten, um ein immer schnelleres und effizienteres Ausgleichssystem der Zellen zu erreichen.

Flash Battery wird insbesondere an dem Collaborative Demonstrator 3 – Improved sensors for accurate battery monitoring beteiligt sein, der sich auf die Entwicklung innovativer Sensoren für die Batterie- und Zellüberwachung konzentriert, um die Genauigkeit des Ladezustands zu verbessern und eventuelle Schäden oder Anomalien zu verhindern.

Darüber hinaus werden drahtlose Sensoren, die von einer führenden Forschungseinrichtung entwickelt wurden, in eine eingebettete Plattform des Datenerfassungs- und -verarbeitungssystems integriert, um von der Batterie eine immer größere und präzisere Menge an Informationen über den Gesundheitszustand und die Restlebensdauer der Zellen zu erhalten und um nützliche Hinweise auf die relative Zweitlebensdauer erhalten zu können.

Der Batteriesatz mit erweiterten Funktionen zur vorausschauenden Wartung wird schließlich in ein Demonstrationsfahrzeug integriert, das seine tatsächliche Leistung testen soll.

Die gemeinsame Teilnahme an dem europäischen Projekt Opeva stellt für Flash Battery eine herausfordernde Gelegenheit dar, sein patentiertes proprietäres BMS-System, das Flash Balancing System, die treibende Kraft hinter der Innovation von Flash Battery, mit immer präziseren Vorhersagefunktionen zu implementieren. Dieses System ist bereits jetzt in der Lage, eine stabile Batterieleistung über einen längeren Zeitraum zu garantieren, Anomalien zu verhindern und durch eine vollständige Kontrolle des Batteriesatzes Selbstdiagnose und vorausschauende Wartung durchzuführen.

Opeva, IPCEI, New Control, FASTEST, THOR, READY: : Es ist klar, wie wichtig es für Flash Battery ist, Projektmöglichkeiten für Vergleiche und Zusammenarbeit zu schaffen, die es uns ermöglichen, unsere Erfahrungen in den Dienst des gesamten europäischen Ökosystems zu stellen und gleichzeitig unsere Kompetenzen durch die Integration verschiedener Spitzenkompetenzen zu bereichern, um die Europäische Union im Bereich der Elektrifizierung immer wettbewerbsfähiger zu machen.