Ein wirksames Wärmemanagement gewährleistet höchste Leistungen in Ihrem Lithium-Batteriepack

Das Heizsystem in Lithiumbatterien

Die Verwendung eines Heizsystems in einer Lithiumbatterie für ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug ist sehr empfehlenswert und kommt bei Flash Battery in fast allen Batterien zum Einsatz.

Warum ?

Um Sicherheitsprobleme im Pack zu vermeiden.

Lithiumbatterien können bei einer Temperatur unter Null Grad nicht aufgeladen werden. Wenn sie bei einer Temperatur unter 10 °C aufbewahrt werden, sinkt ihr interner Widerstand und führt zu einer Senkung der Spannung und infolgedessen der Effizienz.

Für einen richtigen Betrieb und gleich bleibende Leistungen auch bei niedrigen Temperaturen ist es deshalb von Vorteil, ein Heizsystem vorzusehen.

Dank des Heizsystems kann eine an das Netz angeschlossene Maschine beim Ladevorgang die Temperatur der Lithiumbatterie beispielsweise bei 15 °C halten und somit bei höchster Leistung betriebsbereit sein.

Das Heizsystem hat darüber hinaus geringe Auswirkungen auf die Gesamtkosten der Batterie und ermöglicht es der Anwendung, im Freien bei allen Witterungsverhältnissen abgestellt zu werden.

VORTEILE HEIZSYSTEM

→  Wahrt die Leistungen der Batterie
→  Erhöht die Gesamteffizienz des Fahrzeugs
→  Ermöglicht die sofortige Verwendung der Anwendung auch nach
→  Stillstand bei niedrigen Temperaturen
→  Hat geringe Auswirkungen auf die Gesamtkosten der Batterie

Das Kühlsystem in Lithiumbatterien

Die Entscheidung, ein Kühlsystem in einem Lithium-Batteriepack einzusetzen, ist dagegen vielschichtiger, da dieser Aspekt besonders kostspielig ist, sich auf den Endpreis der Batterie auswirkt und nicht immer angezeigt ist.

Es ist deshalb eine eingehende Untersuchung der Betriebsanforderungen der Anwendung nötig: sind mit dem Fahrzeug keine schnellen Lade- und Entladevorgänge und nicht mehrere Zyklen an einem Arbeitstag vorgesehen, ist das Kühlsystem nicht erforderlich.

Beim Beispiel einer Straßenkehrmaschine, die nur wenige Stunden am Tag in Betrieb ist, bringt der Einsatz eines Kühlsystems wenig. Wird die Batterie gekühlt und das Fahrzeug bleibt dann den Rest des Tages außer Betrieb, bleibt die Batterie dennoch die meiste Zeit der Außentemperatur ausgesetzt und das integrierte Kühlsystem ist nutzlos.

Besser für die Einbindung eines Kühlsystems geeignet sind dagegen alle Anwendungen mit intensiver Nutzung, bei denen die Beanspruchung der Batterie wegen der zahlreichen Schnelllade- und Entladevorgänge sehr hoch ist, mit denen sich die Innentemperatur erhöht.

Nehmen wir als Beispiel die fahrerlosen und lasergestützten Transportfahrzeuge in Logistiksystemen, die rund um die Uhr in Ländern wie Marokko, Brasilien, Katar in Betrieb sind, wo das Klima besonders heiß ist: ohne ein Kühlsystem würde die Betriebsdauer der eingesetzten Batterien unter diesen Bedingungen drastisch gesenkt.

VORTEILE KÜHLSYSTEM

→  Perfekt für Anwendungen mit intensiver Nutzung, die ein schnelles Laden und Entladen erfordern
→  Geeignet für die Verwendung in Fahrzeugen mit starker Batteriebeanspruchung

NACHTEILE KÜHLSYSTEM

→  Kosten nicht zu vernachlässigen
→  Nicht angeraten für Anwendungen mit einem Betrieb von wenigen Stunden am Tag

Welche ist die beste Lösung für Ihr Fahrzeug?

Jede Anwendung hat bestimmte Anforderungen und vor einer so wichtigen Entscheidung wie dem Kauf einer Lithiumbatterie ist es grundlegend, sich von einem kompetenten Hersteller beraten zu lassen, der die richtigen Tipps bei der Auswahl der für das Fahrzeug am besten geeigneten Funktionen geben kann.

Die Betriebstemperatur und die klimatischen Bedingungen sowie der Betriebszyklus der Anwendung könnten entscheidend sein bei der Auswahl des im Inneren des Batteriepacks zu verwendenden Systems (Heizung oder Kühlung).

Anwendungstypologie, Verbrauch, Größe, Raum, Gewicht, Umgebung und Betriebsarten sind wichtige Informationen, anhand derer unser technisches Team das Projekt zur Elektrifizierung Ihres Fahrzeugs untersuchen kann.