We Are Access Equipment | Die Chemie der Akkus: Flash Battery erklärt sie uns
19/09/2022 – We Are Access Equipment
Jede Lithium-Verbindung bringt ihre Leistung am besten in ihrem spezifischen Anwendungsbereich zum Ausdruck und bei der Auswahl des richtigen Typs sind – je nachdem, was mit einem Elektroantrieb ausgestattet werden soll – alle Schlüsselparameter zu berücksichtigen: die spezifische Energie oder gravimetrische Energiedichte [Wh/kg], die Sicherheit, der C-Koeffizient, die Lebensdauer und die Kosten.
Einige, wie die Variante LCO (Lithium-Kobalt-Oxid-LiCoO2) und LMO (Lithium-Mangan-Oxid-LiMn2O4), eignen sich hervorragend für kleine bis mittelgroße Akkus, die mobile Geräte oder medizinische Apparaturen und Elektrowerkzeuge wie Bohrmaschinen und Akku-Schrauber mit Strom versorgen; andere wie NMC (Nickel-Mangan-Kobalt-LiNixMnyCozO2) und NCA (Nickel-Kobalt-Aluminium-LiNiCoAIO2) werden aufgrund ihrer hohen spezifischen Energie hauptsächlich im Automobilsektor eingesetzt. Im Gegensatz dazu stellt die Version LTO (Lithium-Titanat-Li4Ti5O12) eine hochmoderne Lithiumtechnologie dar, die nur einen sehr geringen Leistungsrückgang aufweist und in einem sehr großen Temperaturbereich arbeiten kann. Ihre geringe Energiedichte und die derzeit hohen Kosten werden ihre Verwendung jedoch noch lange einschränken.
„Unter die interessantesten chemischen Verbindungen fällt die Version LFP (Lithium-Eisen-Phosphat-LiFePO4), das ist diejenige, die wir bei Flash Battery nutzen. Akkus mit LFP-Verbindung sind in der Tat die sichersten und stabilsten auf dem heutigen Markt und in Formaten mit hoher Kapazität erhältlich. Sie kommen somit dem speziellen Bedarf industrieller Systeme entgegen, sodass auf viele kleine parallel geschaltete Zellen verzichtet werden kann, die die Stabilität des Akkus verringern und die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen würden. Die Lebensdauer eines nach dem LFP-Prinzip aufgebauten Akkus übersteigt derzeit 3.500 Zyklen und kann bequem mehr als 4.000 Zyklen erreichen, wenn er mit einem guten BMS-System ausgestattet ist. Für die Zukunft werden sogar mehr als 6.000 Zyklen erwartet“, erklärt uns Alan Pastorelli, leitender Ingenieur und Mitbegründer von Flash Battery.
We Are Access Equipment: la chimica delle batterie