IVT: Der Weg zur Elektrifizierung
26/03/2021 – IVT International
Wir befinden uns in der Ära des European Green Deal (europäischer Grüner Deal). Mehrere Vorschriften und Richtlinien – insbesondere europäische – zielen darauf ab, durch eine in allen Wirtschaftszweigen angestrebte Kohlendioxidreduzierung sowie weitere bis 2030 vorgesehenen Senkungen der Treibhausgasemissionen bis 2050 klimaneutral zu werden. Das Energiesystem ist fraglos von entscheidender Bedeutung, um diese Ziele zu erreichen. Hersteller von Maschinen und Fahrzeugen der Zukunft müssen sich einem komplexen, strukturierten Wandel stellen, um den Übergang von Verbrennungsmotoren zur vollständigen Elektrifizierung zu meistern.
In der Vergangenheit wurde die Entwicklung elektrischer Maschinen in der Baumaschinenwelt hauptsächlich durch die begrenzte Fähigkeit zur Energiespeicherung erschwert. Bleiakkus konnten den Energiebedarf dieser Maschinen nicht decken, ohne sie übermäßig zu beschweren. Mit der Einführung der Lithiumtechnologie ändert sich jetzt alles.
In der letzten Zeit war die Lithiumbatterien das Gesprächsthema schlechthin. Dabei hat diese Technologie auch Zweifel geweckt und teilweise Unternehmen geschadet, die diese „neue Chemie“ falsch angegangen sind. Einige OEMs sind immer noch eingeschüchtert von Berichten über Unternehmen, die ohne Know-how oder Erfahrung dieses Neuland betreten haben, oder über renommierte improvisierte Unternehmen, die dazu beigetragen haben, ein verwirrendes, teils negatives Bild von Lithiumbatterien zu schaffen.
Umso wichtiger ist es, sich einem erfahrenen Lithiumhersteller anzuvertrauen, der in der Lage ist, die technische Leitung eines OEMs, der sein System elektrifizieren möchte, bei der Auswahl der für die Maschinenanforderungen bestgeeignetsten Batterie zu unterstützen.
Flash Battery ist es stets gelungen, durch einen dreigleisigen Ansatz ein Höchstmaß an Sicherheit zu gewährleisten: Auswahl der richtigen Lithiumchemie, der proprietären Steuerelektronik und die korrekte Montage des Akkus.
Durch die Fokussierung auf den Industriemarkt gelang dem Unternehmen die Zusammenarbeit mit verschiedenen europäischen Herstellern und die Herstellung maßgeschneiderter Batterien entsprechend dem Platzbedarf sowie der Maschinengröße, um so ad-hoc Voltzahlen und Leistung gemäß den Arbeitsanforderungen anzubieten.
Flash Battery entschied für jede dieser Anwendungen auf LFP zu bauen, das die beste Antwort auf die spezifischen Anforderungen dieser Branche bietet. Es ist die derzeit sicherste und stabilste auf dem Markt verfügbare Chemie in den von Industriesystemen benötigten Hochleistungsformaten, ohne viele kleine Zellen parallel schalten zu müssen, was die Stabilität verringern und die Sicherheit der gesamten Maschine beeinträchtigen würde.
Der Energieverbrauch sollte bei der Elektrifizierung von Anwendungen für die Baustellenwelt nicht außer Acht gelassen werden. Solche Branchen sind extrem energieintensiv. Umso wichtiger ist es, dass die betreffenden Maschinen auf eine ausreichende Akku-Lebensdauer und -Leistung zählen können.
Die kontinuierliche Forschungsarbeit der Forschungs– und Entwicklungsabteilung, in der mehr als ein Drittel des Personals beschäftigt ist, sowie das Know-how in der Umsetzung vollkommen kundenspezifischer Projekte haben Flash Battery die Möglichkeit verliehen, Lösungen zu finden, durch die die Energiedichte in ihren LFP-Powerpacks in nur drei Jahren von 134 Wh/L auf 207 Wh/L gesteigert werden konnte. Das Ergebnis ist eine höhere Energiedichte bei kleinerer Größe und gleichzeitiger Einhaltung der hohen Sicherheitsstandards, die für jedes der weltweit rund 10.000 Flash Battery-Produkte garantiert sind.
Die kurze Lieferkette der Zulieferer von Flash Battery sowie die europäischen Partnerschaften mit Elektrifizierungsspezialisten ermöglichen es dem Unternehmen, jeden einzelnen Hersteller von Maschinen und Fahrzeugen bei diesem Übergang zu Elektrizität in unter Gewährleistung höchster Sicherheit zu unterstützen.