Véhicules aéroportuaires électriques

Avec plus de 10 000 unités opérationnelles, Charlatte Manutention est connu dans le monde entier comme le premier constructeur de véhicules aéroportuaires, dont des véhicules électriques pour le transport de bagages et de marchandises, des convoyeurs à bande et des engins de repoussage des avions.

Comme expliqué dans un précédent article , plusieurs études indiquent que dans les zones aéroportuaires, les véhicules traditionnels diesel ou équipés de batteries au plomb seront bientôt remplacés par des véhicules électriques alimentés par des batteries au lithium.

Charlatte Manutention avait déjà choisi le lithium en 2014 pour ses véhicules aéroportuaires.

Par l’intermédiaire de Mica Conseils, devenu le partenaire français au fil des ans, Charlatte Manutention se familiarise avec la technologie au lithium Flash Battery.

L’objectif principal était d’équiper le véhicule T.135 de 25 tonnes, qui était alors équipé d’une batterie au plomb, d’une batterie pouvant mieux répondre aux besoins d’un site comme l’aéroport Charles de Gaulle (Paris).

Dans tous les aéroports du monde, le sentiment est toujours le même : tout bouge, en permanence! Les véhicules GSE (Ground Support Equipment – Équipement de soutien au sol) et tout véhicule opérant dans le cadre de la sous-traitance, que ce soit pour le transport de bagages ou de passagers, exigent des performances et une efficacité très élevées.

Cycle de travail continu, absence de maintenance et charge rapid : c’est pour répondre à ces exigences qu’a été construite la batterie au lithium entièrement personnalisée pour le véhicule électrique d’aéroport Charlatte 80V / 400Ah.

La charge partielle de la batterie au lithium Flash Battery prolonge l’autonomie de la batterie tout en augmentant l’énergie journalière utilisable et garantit des quarts de travail complets sans avoir à charger le véhicule pendant de longues heures. La charge rapide de Flash Battery permet une charge de 50 % en seulement 30 minutes.

Le système d’équilibrage électronique Flash Battery permet de maintenir les performances de la batterie équilibrées, éliminant ainsi toute opération de maintenance courante.  Si une intervention de maintenance extraordinaire est nécessaire, l’architecture interne de la batterie et l’équilibrage à haute puissance permettent d’intervenir directement sur place, réduisant ainsi les temps et les coûts d’arrêt de la production.

Une batterie au lithium Flash Battery est 3 fois plus légère qu’une batterie au plomb, ce qui réduit considérablement le poids des véhicules électriques qui choisissent la technologie Flash Battery.

Charlatte était déjà liée avec l’option de la technologie au lithium quand nous avons approché Flash Battery. L’offre Flash Battery permet à nos clients une grande flexibilité et des batteries sans entretien adaptées aux différentes applications et aux températures extrêmes ; de plus, le système de contrôle à distance permet à nos clients de ne pas avoir de problèmes ni d’arrêts inattendus du véhicule. De plus, la batterie au lithium ne se dégrade pas pendant toute la durée de sa vie par rapport à une batterie au plomb. En plus de l’offre commerciale attrayante, Flash Battery a joué la carte gagnante en pointant sur une transparence totale, sa capacité technique et ses connaissances, ce qui nous a inspiré à faire confiance en ce partenariat. Flash Battery a également montré une grande flexibilité dans l’adaptation de son produit à nos engins et applications. Leur produit est smart et je crois qu’il y a une croissance potentielle de ce marché.

Sebastian Hoyos – Export Sales Manager