New Power Progress | Spezialfahrzeuge werden elektrisch

Pascal Roux, der Eigentümer von Neotec, hat mit New Power Progress über den Wert der Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten gesprochen, wie z.B. mit Flash Battery für Lithiumbatteriepakete.

Die Hersteller dieselbetriebener Maschinen setzen bei neuen Modellen zunehmend auf Hybridlösungen. Pascal Roux, der Inhaber von Neotec, einem französischen Hersteller von Spezialmaschinen, berichtet, dass der Übergang fast nahtlos erfolgt sei. Er fügt jedoch hinzu, dass wir den Höhepunkt eines langen Maschinen-Evolutionsprozesses erleben, sowohl was die Frequenz der Anwendung als auch auf die Entwicklung der Lieferbasis für die erforderlichen Komponenten betrifft.

Neotec bietet seit 2015 Fahrzeuge mit Hybridantrieb an. Die Baureihe Hybrid-E, eine elektrische Maschine mit einem kleinen Dieselmotor, der als Reichweitenverlängerer dient, und die Baureihe Green-E, die über ein System ähnlich dem von Hybridautos verfügt, bei dem die reguläre Größe des Dieselmotors beibehalten und ein kleinerer Elektromotor hinzugefügt wird, ein ideales Konzept für größere Maschinen, die viel im Freien fahren und arbeiten.

Ein Beispiel für die Baureihe Hybrid-E ist die Hubarbeitsbühne für das Eisenbahnwesen Hybrid-E SKY C10, die auch die erste Hybridanwendung von Neotec mit Lithium-Ionen-Batterien des italienischen Herstellers Flash Battery darstellt. Bei dieser kommt ein Batteriepaket mit 10 kWh und 51,2 V Leistung zum Einsatz, das mechanisch und elektrisch an die Konfiguration des Fahrzeugs angepasst wurde. Das Paket beinhaltet auch ein integriertes Heizsystem, das einen effizienten Betrieb auch bei besonders kalten Temperaturen in Ländern wie Kanada, Schottland und Nordeuropa gewährleistet, um nur einige zu nennen.