New Power Progress | Les véhicules spéciaux passent à l’électrique

Pascal Roux, propriétaire de Neotec, a parlé avec New Power Progress de la valeur d’une collaboration avec des fournisseurs fiables comme Flash Battery pour les packs de batteries au lithium

Les producteurs de machines à moteur diesel utilisent de plus en plus souvent des solutions hybrides sur les nouveaux modèles. Pascal Roux, propriétaire de Neotec, un producteur français de machines spécialisées, affirme que la transition a eu lieu pratiquement sans heurts. Mais il ajoute que nous assistons à l’aboutissement d’un long processus d’évolution des machines, aussi bien en termes de fréquence d’application que de développement de la base d’approvisionnement pour les composants nécessaires.

Depuis 2015, Neotec propose des véhicules à alimentation hybride. La série Hybrid-E, une machine électrique avec un petit moteur diesel qui joue le rôle de prolongateur d’autonomie, et la série Green-E, qui comprend un système similaire à celui utilisé dans les voitures hybrides, où l’on garde la dimension régulière du moteur diesel et on ajoute un moteur électrique plus petit, un concept idéal pour les machines plus grandes qui se déplacent et travaillent souvent dehors.

Un exemple de la série Hybrid-E est la nacelle élévatrice pour le secteur ferroviaire Hybrid-E SKY C10, qui est aussi la première application hybride de Neotec avec batteries au lithium du fabricant italien Flash Battery , utilisant un pack de batteries de 10 kWh avec 51,2 V de puissance, adapté en termes mécanique et électrique à la configuration du véhicule. Il comprend également un système de chauffage intégré  pour garantir un fonctionnement efficace du pack même en cas de températures particulièrement basses, dans des pays comme le Canada, l’Écosse et les pays d’Europe du Nord, pour n’en citer que quelques-uns.