Batteries au lithium, entre chimie, architecture et technologie : Marco Righi raconte l’expérience de Flash Battery à l’école polytechnique de Milan

Comment une batterie industrielle au lithium est-elle faite ? Flash Battery a été le protagoniste de l’intervention au cours « Hybrid & Electric vehicle ».

Le 28 novembre 2022, notre fondateur et PDG Marco Righi a été invité par le Pr. Davide Tarsitano à intervenir dans le cadre du cours « Hybrid & electric vehicle » de l’École d’Ingénierie industrielle et de l’information de l’École polytechnique de Milan.

Le cours « Hybrid & electric vehicle » vise à fournir une vue d’ensemble des systèmes de motorisation hybrides et électriques utilisés dans le secteur automobile, en analysant l’influence des différentes solutions de dimensionnement des composants de la motorisation sur les performances du véhicule dans son ensemble.

Grâce aux nombreuses interventions d’experts et de professionnels que le Pr. Tarsitano organise chaque année dans sa salle de cours, les étudiants ont accès à de nombreux points de vue issus de différentes entités du secteur de l’électrification, et peuvent écouter le témoignage de ceux qui travaillent sur le terrain depuis des années, pour découvrir leurs succès.

L’intervention de notre PDG, appelé à divulguer le savoir-faire décennal de Flash Battery dans le domaine des batteries au lithium personnalisées pour l’industrie, a consisté à expliquer aux étudiants l’architecture et les caractéristiques des batteries au lithium développées pour l’industrie, leur fonctionnement et les facteurs clés qui garantissent la sécurité et la fiabilité des batteries au lithium dans le temps.

En partant des différents types de chimies à base de lithium disponibles sur le marché, avec leur caractéristiques et leurs utilisations spécifiques, on a pu comprendre pourquoi la chimie LFP (lithium-fer-phosphate), utilisée par Flash Battery, est la plus sûre et la plus stable du marché.

L’intervention a également permis d’expliquer les différents types d’assemblages des cellules et l’électronique qui les soutient, en abordant le développement du BMS (Battery Management System), considéré comme le véritable cerveau de la batterie qui, s’il est conçu avec une électronique à l’avant-garde, est à même d’assurer de nombreuses autres fonctions, notamment le contrôle et la surveillance en temps réel de la batterie au lithium dans l’application.

Les étudiants ont pu visualiser et naviguer en temps réel dans le Flash Data Center, logiciel propriétaire de contrôle automatique à distance qui permet d’éliminer les fausses alertes et anomalies dès leur apparition et de prévenir les pannes, en favorisant l’autodiagnostic et la maintenance prédictive. Mais la vraie nouveauté, présentée au salon international Bauma et partagée avec les étudiants, a été la nouvelle version du Flash Data Center : grâce à l’utilisation de l’intelligence artificielle et du machine learning, il garantit l’interconnexion de tous les systèmes de batterie Flash Battery dans le monde, pour assurer l’autodiagnostic et la maintenance prédictive.

Découvrez les photos de l’intervention :