TCE | Incendie et batteries lithium-ion: le role du constructeur en matiere de securite

Dire qu’une batterie lithium-ion est facilement inflammable est une généralisation. Flash Battery nous explique pourquoi, et décrit le rôle du constructeur pour minimiser l’inflammabilité et le risque d’incendie.

La transition énergétique est en cours, et les yeux sont tournés vers les batteries, un élément fondamental pour se détacher définitivement des sources d’énergie fossile et adopter l’électricité.

Cette attention à l’égard du monde des batteries a stimulé l’expérimentation en laboratoire, mais elle a également suscité l’intérêt de l’opinion publique. Et quand l’opinion publique s’intéresse à des sujets scientifiques et techniques, les idées inexactes, convictions généralisées et craintes sans fondement se répandent facilement.

Dans ce domaine, l’exemple le plus flagrant est la conviction inexacte que «les batteries lithium-ion prennent facilement feu».

Nous en avons parlé avec Flash Battery qui, en travaillant à la recherche de systèmes d’accumulation de plus en plus performants et durables, a développé la batterie au lithium la plus vendue en Italie pour les systèmes de traction, les véhicules électriques et les machines industrielles. Pour ce qui est de la sécurité, Flash Battery a également développé un système de surveillance breveté (finaliste au Bauma Innovation Awards, comme nous le verrons plus tard) et elle participe activement à la diffusion de la culture de l’électricité.

Grâce à Flash Battery nous avons compris que le constructeur joue un rôle essentiel pour ce qui est de l’inflammabilité des batteries lithium-ion, car lors de la conception, du choix des matériaux et de la réalisation il peut largement contribuer à assurer une plus grande sécurité des batteries et donc minimiser les risques.