On site Construction | Un futur électrique de plus en plus européen

Ces dernières années, l’entreprise émilienne a mis sa vaste expérience au service de l’écosystème européen des batteries, en adhérant à l’association professionnelle BEPA et en participant à divers projets avec un seul objectif : contribuer à faire de l’Union européenne la référence dans le secteur de la mobilité et de l’électrification

Alors qu’en 2017 – avant que la Commission européenne ne décide de créer l’Alliance européenne pour les batteries et d’élaborer un plan d’action visant à développer l’ensemble de la chaîne de valeur – la capacité de production dans les pays de l’UE s’élevait à un peu plus de 1GWh, en 2023, elle avait augmenté pour atteindre une capacité de production installée globale de 167GWh. Une réussite remarquable qui, grâce à la mise en œuvre de 30 projets de « gigafactory » et à l’introduction d’une réglementation appropriée, devrait encore s’accroître et atteindre une capacité de 1,3 TWh d’ici 2030.

« Les projets d’investissement annoncés devraient nous permettre de produire suffisamment de cellules aux ions de lithium d’ici 2027 pour répondre à la demande de véhicules électriques et de stockage d’énergie, a précisé Thierry Breton, commissaire européen au marché intérieur et aux services, en marge de la 8^e réunion de l’Alliance européenne des batteries en mai dernier. Toutefois, pour atteindre l’objectif de 550 GWh de capacité de production de batteries fixé par la norme pour l’industrie à zéro émissions pour 2030, nous ne devons pas ralentir, mais continuer à accélérer. Je sais que nous pouvons compter sur les efforts incessants de l’Alliance pour cet objectif. »

Parmi les entreprises italiennes engagées dans la création d’un écosystème européen durable et innovant de batteries de nouvelle génération, figure Flash Battery, l’entreprise de Sant’Ilario di Enza (RE) spécialisée dans la production de batteries au lithium personnalisées pour les engins et véhicules industriels .

« Flash Battery croit beaucoup à la création d’occasions d’échanges et de collaboration qui nous permettent de mettre notre expérience au service de la filière européenne des batteries et, en même temps, d’enrichir nos compétences par l’intégration de différents savoir-faire, a expliqué Alan Pastorelli, cofondateur et directeur technique de l’entreprise. L’objectif commun doit être de permettre à l’Union européenned’occuper une place de plus en plus prépondérante dans l’avenir de la mobilité et de l’électrification. »