Ivt | Une puissance accrue et nécessaire: Rabaud et Flash Battery
15/10/2021 – IVT International
La ruée vers l’électrique est désormais un dictat européen, au point qu’en juillet 2021, la Commission européenne a proposé d’interdire la vente de voitures essence et diesel pour 2035. En Europe, cette tendance a tout d’abord débuté pour les applications généralement utilisées dans les environnements ruraux ou dans les municipalités urbaines accordant une attention particulière, y compris en termes de règlementation, à l’élimination des émissions et du bruit.
Il existe des entreprises dont les racines sont profondément ancrées dans l’agriculture, comme celle de Claude Rabaud qui, en véritable autodidacte, a inventé ses propres machines agricoles comme le broyeur, la fendeuse et l’enfonce-pieux, et qui est aujourd’hui tournée vers l’avenir, en poursuivant l’électrification de sa gamme, fidèle à son slogan « le sens de l’innovation ». Nous sommes en France, dans une entreprise qui fabrique des machines dédiées à l’agriculture, à la sylviculture et aux espaces verts depuis plus de 40 ans, connue dans toute l’Europe par les professionnels et les particuliers: Rabaud.
Le premier modèle ayant été demandé en version électrique fut le broyeur de branches, le XYLOCHIP 150 E. C’est à ce moment que Rabaud et Flash Battery commencèrent à travailler ensemble, joignant leurs forces pour donner vie à un projet entièrement personnalisé du point de vue mécanique et électrique.
L’objectif était double: remplacer le moteur thermique par une motorisation électrique en mesure de garantir des performances répondant aux exigences du marché, mais aussi réduire le bruit et les émissions lors du broyage des branches en zone urbaine.
«L’un des plus grands défis, déclare Jérôme Rabaud, directeur général, était le poids. Le broyeur est tracté à l’arrière d’un véhicule et la législation est très claire sur ce point : le poids d’une remorque tractée ne doit pas dépasser 750 kg. Le broyeur devait donc être optimisé. Grâce à la densité énergétique élevée des batteries de Flash Battery, nous avons pu garantir 5 heures de broyage continu sans dépasser la limite de poids».
La conception électrique et mécanique de cette application a nécessité une véritable synergie entre les services techniques respectifs des entreprises, bien aidés par Efa France, l’intégrateur système de Flash Battery ainsi que son partenaire sur le marché français.
«Nous avons adopté une approche totalement personnalisée afin de concevoir la partie mécanique de la batterie, explique Elisabetta Orlandi, responsable des exportations chez Flash Battery, en divisant le bloc (16 kWh à 51,2 V) en deux unités connectées et adaptées à l’espace disponible au sein du véhicule. Une machine exposée aux éléments et à la sciure requiert une protection IP65 et un système de chauffage intégré pour garantir des performances optimales même lorsque la température est basse, préservant ainsi la durée de vie de la batterie à environ 4 000 cycles».
Trois ans après ce premier projet, Rabaud a pu tester sur le terrain le contrôle à distance de Flash Battery : «le contrôle automatique quotidien des batteries Flash Battery du XYLOCHIP 150 E nous permet de suivre l’utilisation de la machine partout dans le monde et d’éviter tout dysfonctionnement », déclare Jérôme Rabaud. « La connexion avec le site web Flash Data Center est un grand plus, cela nous assure un excellent suivi de cette nouvelle technologie».