iVT International | Batteries hautes performances pour une meilleure maintenance ferroviaire

Flash Battery aide le spécialiste de la maintenance ferroviaire Neotec à passer à l’énergie électrique grâce à la sécurité, aux hautes performances et à l’analyse prédictive.

Le secteur des machines spécialisées pour la maintenance ferroviaire est l’un de ceux qui évoluent le plus vers la transition hybride et électrique. Les applications avec batteries au lithium ont en effet un rendement énergétique élevé, réduisent à zéro les coûts d’exploitation liés à la maintenance, sont sûres et éliminent les émissions sonores et polluantes, épousant ainsi pleinement les objectifs du Pacte vert européen.

Mais si de nombreuses entreprises s’orientent vers cette conversion, il existe aussi de véritables précurseurs qui ont ouvert la voie et mettent aujourd’hui leur savoir-faire au service de marchés de plus en plus nombreux. Un exemple de clairvoyance à cet égard est le cas de Neotec, une entreprise française fondée en 1991 qui conçoit et fabrique des essieux de bogies, des transmissions hydrostatiques et divers types de machines spéciales – des produits pour l’aéronautique aux plateformes aériennes dédiées à la maintenance ferroviaire.

Ce sont précisément ces dernières qui visent, depuis 2015, un véritable passage à la propulsion hybride pour l’ensemble de leur gamme, divisée en deux catégories : Hybrid-E et Green-E, aujourd’hui électrifiées notamment grâce à l’importante contribution de l’entreprise italienne Flash Battery, qui a fourni les batteries au lithium réalisées sur mesure selon les exigences des applications.