Électrification industrielle 2025: 3 tendances clés

21 octobre 2025

Technologie
Électrification industrielle 2025: 3 tendances clés | Flash Battery

L’année 2025 touche à sa fin, et c’est pour nous le moment de dresser le bilan d’une période intense, marquée par la présence de Flash Battery aux principaux salons européens consacrés à l’électrification industrielle : Bauma, dédié aux engins de construction, IVT Expo, référence pour les intégrateurs de systèmes et les OEM, et GIS Expo, consacré au levage et à la manutention industrielle.

Trois rendez-vous différents par leur public et leur approche, mais unis par un message clair : l’électrification industrielle est entrée dans une phase de consolidation technologique et culturelle.
La question n’est plus de savoir si il faut électrifier, mais comment le faire de manière efficace, durable et compétitive.

Trois événements distincts par leur nature et leur audience, mais qui nous ont offert l’opportunité d’un dialogue direct avec les constructeurs, les partenaires et les utilisateurs de nos solutions, révélant une image très claire de l’évolution du secteur de l’électrification industrielle.

De ces échanges et réflexions sont ressorties trois tendances majeures qui redéfinissent aujourd’hui la trajectoire du secteur :

  • La consolidation de la chimie LFP comme référence pour les applications industrielles.
  • La nécessité de déconstruire les idées reçues sur l’électrique, encore trop répandues chez les utilisateurs et les constructeurs.
  • La croissance partagée de l’ensemble de la filière, qui appelle à de nouvelles compétences, à une collaboration renforcée et à une vision à long terme.
Image du tableau périodique des éléments chimiques, mettant en évidence le lithium et les autres métaux utilisés dans les batteries | Flash Battery
Image du tableau périodique des éléments chimiques, mettant en évidence le lithium et les autres métaux utilisés dans les batteries | Flash Battery

Une croissance portée par des données concrètes

Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), en 2024 les batteries LFP ont représenté plus de 55 % de la production mondiale de cellules destinées aux véhicules électriques et aux applications industrielles, soit une hausse de 35 % par rapport à 2022. Les études de marché confirment une adoption croissante et constante de la technologie LFP, soutenue à la fois par la réduction du coût des cellules et des packs et par l’engagement des principaux acteurs mondiaux.

Comme le souligne notre CEO, Marco Righi, « il y a seulement six ans, on pensait que le lithium-fer-phosphate n’était qu’une solution de transition. Aujourd’hui, il s’impose comme la chimie la plus solide et la plus polyvalente du marché. Les grandes productions se déplacent du NMC vers le LFP, et les avantages deviennent de plus en plus évidents. »

La chimie LFP s’impose ainsi comme la solution la plus compétitive dans de nombreux segments, grâce à :

  • Une stabilité thermique supérieure à celle d’autres chimies, avec des seuils d’emballement thermique plus élevés.
  • L’absence de matériaux critiques tels que le nickel, le manganèse et le cobalt.
  • Une recharge rapide et une gestion optimisée des cycles grâce aux systèmes BMS et aux plateformes de surveillance.
  • Une réduction des coûts sur l’ensemble de la chaîne de valeur (cellules et packs) et une large disponibilité d’approvisionnement.
  • Une durabilité environnementale et sociale en ligne avec les objectifs du Green Deal européen.
Différents formats de cellules de batteries au lithium LFP | Flash Battery
Différents formats de cellules de batteries au lithium LFP | Flash Battery

Différents formats de cellules de batterie au lithium LFP, y compris cylindriques et prismatiques utilisés dans les systèmes de stockage d’énergie industriels.

Un impact direct sur la conception industrielle

Pour les OEM et les intégrateurs de systèmes, l’évolution de la chimie LFP se traduit par un impact concret sur la conception des machines et des véhicules industriels.
Les nouvelles générations de cellules LFP à haute densité permettent de réduire les volumes et d’augmenter la puissance spécifique, facilitant leur intégration dans des applications telles que les grues, les engins de terrassement, les véhicules à guidage automatique (AGV) et les plateformes élévatrices.

Parallèlement, la standardisation des modules et des systèmes d’équilibrage a rendu les batteries plus facilement intégrables, avec des bénéfices tangibles en matière d’évolutivité et de maintenance.

Enfin, la combinaison du LFP avec des systèmes de surveillance prédictive élève encore le niveau en termes de fiabilité et de coût total de possession (TCO).

Conception personnalisée des batteries au lithium Flash Battery | Flash Battery
Conception personnalisée des batteries au lithium Flash Battery | Flash Battery

Conception sur mesure de batteries au lithium Flash Battery, optimisées pour les besoins énergétiques des machines industrielles et des véhicules électriques

De la durabilité à la compétitivité

Au-delà de la sécurité et de la durée, la chimie LFP répond à une priorité stratégique européenne : réduire la dépendance aux matières premières critiques.
L’absence de cobalt et de nickel, deux éléments à fort impact environnemental et géopolitique, permet de raccourcir la chaîne d’approvisionnement et d’améliorer la traçabilité, des leviers essentiels pour la mise en œuvre du nouveau Règlement européen sur les batteries 2023/1542.

Cette évolution vers des matériaux plus accessibles et des processus industriels plus durables ne constitue pas seulement un enjeu éthique, mais aussi un facteur de compétitivité industrielle : elle permet aux fabricants de maintenir leur production en Europe, d’améliorer leurs marges et de garantir la continuité de l’approvisionnement.

Comme nous avons pu le constater lors des trois salons de 2025, les constructeurs qui adoptent de manière systématique la technologie LFP sont aujourd’hui en mesure de proposer des machines plus fiables, avec des coûts opérationnels réduits et une meilleure prévisibilité sur tout le cycle de vie.

Malgré une évolution technologique rapide, le chemin vers l’électrification reste freiné par une série de préjugés et de croyances erronées qui en ralentissent l’adoption, en particulier dans le secteur industriel.
Lors des salons de cette année, le dialogue avec les constructeurs et les opérateurs a mis en évidence un point essentiel : la technologie est prête, mais la perception ne l’est pas toujours.

Les trois mythes à dépasser

  • Les batteries ne durent que quelques années 

  •  

En réalité, la durée de vie d’une batterie LFP industrielle dépasse largement dix ans, avec plus de 4 000 cycles de charge et de décharge.

Grâce à une gestion thermique optimisée et à un système d’équilibrage avancé, la dégradation annuelle moyenne est réduite à moins de 2 %. Aujourd’hui, la durée d’une batterie bien conçue dépasse celle de la mécanique de nombreux véhicules.

Il n’y a pas assez de bornes de recharge 

Le nombre de points de recharge publics en Europe a augmenté de 42 % en 2024 seulement, atteignant plus de 870 000 unités (source : ACEA).

À cela s’ajoutent les infrastructures dédiées au secteur industriel, de plus en plus présentes sur les sites de production et de logistique.

Le véritable enjeu n’est pas la quantité, mais la standardisation des protocoles de recharge et la gestion intelligente des flux énergétiques, deux domaines dans lesquels l’Europe investit massivement.

Les batteries prennent facilement feu 

 

Selon l’Insurance Institute for Highway Safety, le risque d’incendie est dix fois moindre dans les véhicules électriques que dans ceux à combustion.

Dans les applications industrielles, la chimie LFP assure une stabilité thermique maximale et une réactivité minimale, même en cas de choc ou de court-circuit.

L’intégration de systèmes de surveillance continue et d’intelligence artificielle prédictive permet désormais d’intervenir de manière préventive, réduisant encore davantage les risques.

Si ces mythes persistent, c’est souvent faute d’outils de communication clairs et techniques, capables de traduire la complexité de l’électrique en avantages concrets pour l’utilisateur final.
En tant qu’acteurs du secteur, nous considérons essentiel de renforcer la culture de la transparence technologique, fondée sur des données objectives et des retours d’expérience vérifiables.

L’objectif n’est pas seulement de « convaincre », mais de démontrer sur le terrain que l’électrique industriel constitue aujourd’hui une solution fiable, durable et déjà compétitive sur le plan économique.
Dans cette perspective, la diffusion de cas d’application, de références techniques et d’analyses comparatives devient un allié stratégique pour le développement du marché.

Évolution de la chimie LFP

La chimie LFP continue de progresser en matière de densité énergétique et de performances à basses températures.
Les nouvelles cellules « LFP 2.0 » atteignent désormais une densité de 190 Wh/kg, se rapprochant des valeurs de la chimie NMC, tout en offrant des coûts inférieurs et une sécurité accrue.
Cette évolution rend la technologie LFP encore plus compétitive pour les applications heavy-duty et les véhicules off-highway.

Les premières applications de batteries au sodium

Parallèlement, les batteries sodium-ion font leur entrée sur le marché. Selon le rapport « Energy Storage Outlook 2025 » de l’IEA, cette technologie pourrait représenter jusqu’à 10 % du stockage stationnaire européen d’ici 2030.
Il s’agit d’une solution particulièrement adaptée aux applications fixes, où le poids n’est pas un facteur déterminant.
Cependant, cette technologie n’est pas encore prête pour un usage véhiculaire, en raison de sa densité énergétique plus faible et de son efficacité volumétrique limitée.

Intelligence artificielle et maintenance prédictive

Les plateformes de surveillance à distance et les technologies d’intelligence artificielle prédictive sont en train de révolutionner la gestion des flottes et des sites industriels.
Grâce à l’analyse de millions de logs et de données d’utilisation, il est désormais possible de prévoir les pannes, d’optimiser les cycles de recharge et de réduire le coût total de possession (TCO).

Cette approche, qui combine matériel et logiciel, constitue aujourd’hui un levier essentiel pour renforcer l’efficacité, la fiabilité et la durabilité.
À plus long terme, l’intégration entre l’IA et les Big Data deviendra le moteur principal de l’évolution de l’électrification industrielle.

Flash Data Center : technologie propriétaire pour le contrôle à distance avancé des batteries au lithium | Flash Battery
Flash Data Center : technologie propriétaire pour le contrôle à distance avancé des batteries au lithium | Flash Battery

Interface du Flash Data Center : technologie propriétaire pour le contrôle à distance avancé et le diagnostic prédictif des batteries au lithium Flash Battery

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Chez Flash Battery, nous accompagnons les constructeurs et les intégrateurs de systèmes à chaque étape du processus, de l’analyse préliminaire à la production en série.
Décrivez-nous votre application : nous trouverons ensemble la solution énergétique la plus efficace, sûre et adaptée à vos besoins.

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