TCE |Diffuser la culture du lithium: l’expérience de Flash Battery pour préparer le marché à l’électrification
24/11/2020 – Tutto Carrelli Elevatori
« C’est comme si les responsables recherche et développement des entreprises européennes avaient eu l’opportunité, avec la contrainte du confinement, de s’arrêter pour réfléchir sur la culture, sur les réglementations… pour apporter l’innovation, et donc notre lithium et l’électrification, au sein de l’entreprise, de façon plus systématique, et non pas seulement comme une expérimentation isolée ».
Cette phrase n’est que l’un des passages les plus significatifs tirés de l’entretien intéressant qui nous a été accordé par Matteo Donelli, Directeur des ventes de Flash Battery.
Donelli nous a décrit un marché mûr, prêt pour l’électrification, un marché qui, finalement, fait ce bond tant attendu pour un virage vers l’électrique.
Une maturation qui ne s’est pas faite toute seule, mais sur laquelle Flash Battery elle-même a longuement travaillé. « Pendant le confinement – explique Donelli – nous avons continué à développer la culture en mettant en avant notre ressource : la batterie au lithium Flash Battery et notre technologie. Nous avons organisé de très nombreuses formations techniques aux entreprises anglaises, allemandes, en plus de celles italiennes. Notre marketing a lui aussi été développé afin de générer des connaissances dans l’univers du lithium en créant une culture basée sur des articles et de courts textes dédiés : des efforts qui sont aujourd’hui récompensés. En effet, nous assistons actuellement à l’évolution du marché et des clients : les voitures équipées de batteries au lithium sortent de leur niche de prototypes pour passer à la phase de production voire à la production en série ».
Pour Flash Battery, 2020 a été une année de croissance justement car de nombreux projets ont vu le jour. Ils sont liés à une ruée vers l’électrification qui touche de nombreux pays, notamment dans le nord de l’Europe, où sont introduites des réglementations de plus en plus contraignantes envers les voitures à combustion traditionnelle. Le passage à l’électrique est désormais en train de devenir une obligation.
Mais par quoi est mue cette ruée vers l’électrification ? « On se concentre sans aucun doute davantage sur la recherche de technologies durables : avec moins d’émissions nocives, moins de bruit, sans renoncer pour autant aux performances ». Mais le Directeur des ventes de Flash Battery introduit également un autre thème important : celui de la location.
« Le marché est en train de passer de la vente à la location. On s’en rend déjà compte ici mais il suffit de jeter un coup d’œil aux tendances outre-Atlantique pour comprendre qu’il est évident que cette tendance se consolidera. Ce changement dans l’utilisation des voitures nécessite qu’elles aient une vie plus longue : plus une voiture parvient à maintenir son efficacité dans le temps, plus elle est adaptée à la location. Le lithium, si on le compare à l’alimentation thermique, mais aussi au plomb, est la technologie qui se prête le mieux à maintenir l’efficacité de la voiture dans le temps ».
Selon les tendances européennes, le marché est donc à la recherche de voitures de plus en plus :
Ce sont justement les caractéristiques de Flash Battery, développées en vertu de la longue expérience acquise avec les AGV (véhicules à guidage automatique), un secteur particulièrement stressant, caractérisé par des cycles de travail difficiles, poussés à l’extrême jusqu’à des formules intensives 24h/24 et 7j/7. Les batteries au lithium Flash Battery offrent d’excellentes performances dans ces applications, preuve tangible d’une chimie sûre, avec des cycles testés (plus de 4 000 cycles) et une durée de vie de la batterie prolongée.
« Aujourd’hui, [N.D.R. 23/11/2020] Elettric80 a installé plus de 2 635 chariots LGV et AGV avec des batteries au lithium Flash Battery réparties dans plus de 45 pays, sur plus de 176 installations, et ce, dans les secteurs les plus divers. Souligner cette expérience nous a donné accès à des marchés où le lithium n’existait pas : plateformes, machines spéciales, équipements de servitude au sol, machines agricoles… cette expérience acquise dans le rôle le plus difficile pour une batterie (AGV), associée à notre mode opératoire s’appuyant sur des conseils personnalisés, nous a permis de devenir l’interlocuteur privilégié de différentes entités européennes, prêtes à faire un bond décisif vers l’électrification ».
En 2020, grâce à son plan de diffusion de la culture du lithium, Flash Battery a conclu des accords commerciaux avec des distributeurs en France, en Allemagne et en Belgique.
« Nous avons d’excellents retours, par exemple en provenance du secteur agricole français – explique Donelli – où l’électrification tend à se développer dans la viticulture, la zootechnie et l’aménagement des espaces verts. Notre intervention permet de réaliser une filière verte, paramètre de plus en plus recherché et demandé, notamment dans les filières liées à l’industrie alimentaire. Nous sommes en train de suivre plus de 60 projets avec des entreprises européennes, tous orientés vers l’électrification. Mais la chose la plus importante est que la plupart des projets sont le fruit d’un tournant radical. Ils font partie d’un parcours d’électrification réfléchi. Il ne s’agit pas d’expérimentations ponctuelles ou d’essais d’innovation localisés, nous parlons de clients évolués, qu’il s’agisse d’entreprises internationales, de petites et moyennes entreprises italiennes, d’acteurs majeurs… l’intérêt est de passer au lithium, d’assurer des productions importantes, des productions en série ».
Nous avons demandé à Donelli de commenter également la situation de notre pays : « L’industrie italienne, pour les projets que nous avons, est un marché porteur ! Les acteurs français et allemands respectent notre industrie. Bien évidemment, nous souffrons du fait que nous avons de nombreuses petites et moyennes entreprises, pénalisées par leurs tailles. Mais nous avons une qualité : créer des machines spéciales. Et nous sommes très compétitifs et appréciés pour cela. Le savoir-faire italien est encore considéré comme une richesse ».
À la lumière de cette année 2020 atypique, date du virage du marché, 2021 sera certainement une année de consolidation de la présence en Europe pour Flash Battery.
Comment ? Donelli parle de créer et de renforcer le réseau commercial au Benelux, en France, en Allemagne, en Espagne et en Grèce.
Flash Battery travaille avec différents partenaires producteurs d’inverseurs, de moteurs, de chargeurs de batteries, mais prévoit également l’insertion de nouvelles figures. « Pas seulement des techniciens, également des figures avec une culture internationale pour pouvoir dialoguer avec les différents marchés, vers une internationalisation de plus en plus profonde. En effet, si nous pouvons tirer un enseignement de cette année 2020, c’est l’importance du dialogue et de la diffusion de la culture du lithium. Préparer le marché, expliquer la technologie, parler avec nos interlocuteurs sont des éléments qui font vraiment la différence. Nous continuerons à miser sur cela, non seulement pour vendre mais aussi pour former le marché et créer un tissu culturel au sein duquel offrir en permanence des conseils sur notre technologie car nous sommes certains qu’elle est capable, dès aujourd’hui, de rendre l’avenir plus durable ».