On site Construction| Die Zukunft der Elektrik zunehmend europäisch
23/09/2024 – Onsite Construction
Bevor die Europäische Kommission beschloss, die Europäische Batterieallianz zu gründen und einen Aktionsplan zur Entwicklung der gesamten Wertschöpfungskette auszuarbeiten, lag die Produktionskapazität in den EU-Ländern im Jahr 2017 bei etwas mehr als 1 GWh. Inzwischen ist die installierte Produktionskapazität auf insgesamt 167 GWh (2023) angestiegen. Eine beachtliche Leistung, die dank der Umsetzung von rund 30 „Gigafactory“-Projekten und der Einführung einer echten Reglementierung weiter wachsen und bis 2030 eine Kapazität von 1,3 TWh erreichen soll.
„Die angekündigten Investitionsprojekte sollten uns in die Lage versetzen, bis 2027 genügend Lithium-Ionen-Zellen zu produzieren, um die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Energiespeichern zu befriedigen“ erklärte Thierry Breton, EU-Kommissar für Binnenmarkt und Dienstleistungen, am Rande des 8. Treffens der Europäischen Batterieallianz im Mai. „Um das für 2030 angestrebte Ziel einer Industrie mit Netto-Null-Emissionen und einer Batterieproduktionskapazität von 550 GWh zu erreichen, dürfen wir jedoch nicht nachlassen, sondern müssen das Wachstum weiterhin vorantreiben. Ich weiß, dass wir bei diesem Vorhaben auf die unermüdlichen Anstrengungen der Allianz zählen können.“
Zu den italienischen Unternehmen, die sich für die Schaffung eines nachhaltigen und innovativen Ökosystems für Batterien der nächsten Generation in Europa engagieren, gehört Flash Battery , ein Unternehmen aus Sant’Ilario di Enza (Provinz Reggio Emilia), das sich auf die Herstellung kundenspezifischer Lithiumbatterien für Industriemaschinen und -fahrzeuge spezialisiert hat .
„Flash Battery legt großen Wert auf die Schaffung von Diskussions- und Kooperationsmöglichkeiten, die es uns gestatten, unsere Erfahrungen in den Dienst der europäischen Batterieindustrie zu stellen und gleichzeitig unsere Kompetenzen durch die Integration von unterschiedlichem Know-how zu erweitern“, erklärt Alan Pastorelli, Mitbegründer und CTO des Unternehmens. „Das gemeinsame Ziel muss sein, dass die Europäische Union in der Zukunft der Mobilität und der Elektrifizierung eine zunehmend führende Position einnimmt.“
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