IVT International | Was ist der nächste Schritt bei der Elektrifizierung geländegängiger Fahrzeuge?

In diesem exklusiven Interview gibt der CEO und Gründer von Flash Battery einen Einblick in Batteriemanagementsysteme, in KI-Systeme und spricht über die Herausforderungen bei der Elektrifizierung großer Nutzfahrzeuge.

Da sich die Elektrifizierung von Fahrzeugen als einer der wichtigsten Trends in der Off-Highway-Industrie etabliert hat, stehen die Batteriehersteller heute an der Spitze der Innovation. Auf der diesjährigen iVT Expo in Köln sprach Janet Diserens, Leiterin der Konferenz, mit Marco Righi, CEO und Gründer von Flash Battery, um seine Meinung zu erfahren, was die Zukunft bringt.

Welche Trends werden Ihrer Meinung nach in den nächsten fünf Jahren den Bereich der geländegängigen Fahrzeuge verändern?

Wenn wir uns die Zukunft geländegängiger Fahrzeuge ansehen, sind die Umstellung auf Elektro, Automation und vorausschauende Wartung die wichtigsten Treiber für Veränderungen, die sich in den nächsten fünf Jahren durchsetzen werden. Zu den vorrangigen Zielen der Erstausrüster und Hersteller gehört in der Tat der Wunsch, die Effizienz der Fahrzeuge zu optimieren, wobei die Elektrifizierung – d.h. die Umstellung auf einen Elektroantrieb – die einzige konkrete und praktikable Lösung zur Erreichung dieses Ziels darstellt.

Während autonomes Fahren bei Fahrzeugen schon heute Realität ist, werden auch Industriemaschinen in den Genuss der Management- und Effizienzvorteile kommen, die sich aus der Möglichkeit ergeben, komplexe Aufgaben ohne menschliches Eingreifen auszuführen.

Ich erwarte, dass in den nächsten 5 Jahren die vorausschauende Wartung in jeder Hinsicht eingeführt wird. Es wurden bereits viele Schritte im Bereich der Fernkonnektivität und der Störungsdiagnose unternommen und wir können uns heute aus technologischer Sicht an Systemen erfreuen, die zwar reaktionsfähig sind, aber noch nicht als vorausschauend bezeichnet werden können. Mit der Weiterentwicklung von Technologie und Datenanalyse werden geländegängige Fahrzeuge zunehmend in der Lage sein, drohende Störungen vorherzusagen und Wartungsarbeiten im Voraus zu planen, was Stillstandszeiten reduziert und die Betriebssicherheit optimiert.