Imbarcazione ibrida elettrica

Batterie Litio Flash Battery per l’imbarcazione cargo nell’area della laguna di Venezia

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Dettagli Progetto


Imbarcazione Ibrida elettrica

  • Cliente San Marco BNV spa
  • Settore merceologico Nautico
  • Batteria al litio 282 V / 400 Ah


PROJECT DESCRIPTION


La riduzione di consumo di carburante, con una significativa diminuzione delle emissioni in atmosfera, cui si aggiunge la silenziosità di marcia durante la navigazione sono da sempre argomenti di forte interesse soprattutto nella Laguna di Venezia.

Per rispondere a queste esigenza,  San Marco Beverage Network Venezia, leader nella distribuzione specializzata, per il settore Ho.Re.Ca. e SUPERHO.RE.CA., del mercato veneziano ha commissionato la costruzione di una barca elettrica ibrida : “La Gagiandra”.

“La Gagiandra” cosi chiamata in onore di una robusta nave medievale veneziana che per il suo aspetto richiamava la forma di una tartaruga, è lunga 13 metri, ed è spinta da due motori elettrici da 38 kW alimentati da una batteria al litio da 282 V e 112,6 kWh affiancata ad un generatore termico di emergenza.

Il progetto, che prevedeva inizialmente un BMS di tipo tradizionale, non è praticamente mai stato impiegato sul lavoro a causa di problemi di autonomia e di gestione della batteria fino al nostro intervento.

Nel 2011 l’intervento di Kaitek Flash Battery con l’installazione del proprio Flash Balancing System  e l’elevata potenza del bilanciamento combinato ha permesso di rendere operativa Gagìandra, contribuendo a una riduzione annua di CO2 emessa di 30.000 kg.


Cosa c'è dentro una batteria al litio FLASH BATTERY ?