Autobetoniera Ibrida

Batteria al litio Flash battery per la prima autobetoniera ibrida

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Dettagli Progetto


Autobetoniera Ibrida

  • Cliente Cifa spa
  • Settore Merceologico Macchine Industriali
  • Batteria al litio 281,6V / 100Ah


PROJECT DESCRIPTION


Il progetto è ambizioso: realizzare un autobetoniera normalmente a gasolio , in una autobetoniera ibrida.

E' questo il motivo per cui Cifa, esperto produttore di betoniere, pompe autocarrate e impianti di betonaggio, ha chiesto il supporto di Kaitek e della tecnologia al litio Flash Battery.

Energya, questo è il nome del progetto diventata ora una serie con i modelli E8 e E9, si basa su un innovativo sistema che abbina i vantaggi della tecnologia tradizionale a quelli della tecnologia elettrica.

Nelle betoniere Energya il movimento del tamburo è prodotto da un motore elettrico che riceve l’energia da una batteria al litio Flash Battery.

La batteria Flash Battery per risponde, in maniera performante alle sollecitazioni a cui il mezzo è sottoposto, è stata progettata assicurando alcune caratteristiche fondamentali:

  • ricariche veloci durante la carica del calcestruzzo tramite un apposito caricatore rapido
  • erogazione di potenza  fino a 90 Kw durante l’utilizzo della betoniera
  • alta resistenza ai fattori climatici
  • alta resistenza agli stress meccanici a cui una macchina di questo tipo è sollecitata

La betoniera ibrida, grazie all'efficienza della batteria Flash Battery, può operare con il motore endotermico spento permettendo l'utilizzo della Betoniera in centri storici, gallerie o edifici. Cosi facendo il carico e lo scarico del calcestruzzo avviene in maniera silenziosa e senza emissioni di  gas di scarico .

Guarda il video della betoniera ibrida plug-in con batterie al litio Flash Battery


Cosa c'è dentro una batteria al litio FLASH BATTERY ?